Первыми рекордсменами на зимних Олимпийских игр стали норвежцы

Первым финишную черту пересек паровой автомобиль графа де Диона (De Dion-Bouton). Вторыми пришли два Peugeot, за рулем Panhard-Levassor, прибывший четвертым, сидел сам Пьер Жиффар. Максимальная скорость, которая была развита во время автогонок составила всего 20 км / час.

Впоследствии было проведено большое количество гонок между различными европейскими городами. В первые годы победы в автогонках добывали Panhard-Levassor, Peugeot, De Dion-Bouton, Renault, Benz, Daimler а, позднее и Fiat.

Еще в период проведения гонок между городами была сделана попытка организовать своего рода первенство мира. Американский миллионер, владелец газеты New Herald Джеймс Гордон-Беннетт, объявил в ноябре 1899 года об организации ежегодных соревнований International Cup. Эти автогонки вошли в историю автоспорта под названием Гонок на Приз Гордона-Беннетта.

В начале нового века автоспорт стал по-настоящему международным. Успешными и впредь были французские марки автомобилей. Впервые стали использоваться кольцевые гоночные трассы. Появлялись автоклубы и автоспортивные организации, отбыли первый автогонки Grand Prix.

---

Другие статьи по теме:

- Что же представляли собой спортивные сооружения древней Олимпии?
- Спортивные соревнования «Веселые старты»
- Украинские спортсмены на олимпийских играх в Турине
- Олимпийские игры-2012 застраховали от войны и терроризма
- Олимпийские игры 2010